摘要： 阐述柴油发电机的并联运行的必要性，如何将不同型号、新老产品的发电机组并联运行，发电机组并联运行应满足的条件，发电机组并联运行操作步骤，调试中可能出现的问题，并对调试中出现的问题进行了解决。

引言

柴油发电机组是一种技术密集型的产品，在电网日益发展的今天，柴油发电机组仍有广泛的应用。一些重要场所，如医院、学校、银行及一些营业场所等都得到了广泛的应用。随着国民经济的发展，柴油发电机组需要量逐年增长，且对其功能、技术性能的要求也越来越高。

并机控制系统

柴油发电机组同步并机控制系统：包括柴油发电机组，中央控制装置，同步检测装置及同步输出调节器，所述柴油发电机组通过相位角调节控制器与同步检测器电连接，所述同步检测装置通过整形调节装置与市电网络电连接，所述同步输出调节器与同步电路板。

柴油发电机组并联运行的必要性

人们对单台发电机的应用已经非常熟悉。但对两台及以上的柴油发电机组的并联运行的操作仍有不熟悉的地方。目前许多单位都自备有柴油发电机组作为应急电源，据了解，这些发电机平时使用不多，但又不能没有，而且随着用电量的不断增加，机组数也在增加，形成一个单位有几台大小不一，型号不同的发电机组，都是作单机运行，分片供电，由于负荷不易调配，经常出现大马拉小车或小马拉大车的现象，造成频率和电压波动很大，影响供电质量，同时发电机的出力得不到充分发挥，效率低而增大每度电的油耗（kg/kW·h），以最常见的用 6BTA5.9-G2型柴油机带动 75kW 发电机组为例，75%-100% 负荷时，油耗为 0.3-0.33kg/kW·h，然而 35%以下负荷时油耗高达 0.6-0.8kg/kW·h。解决这样的矛盾时，最好的方法是将现有的多台单机运行改成多台并联运行，用电少，开单机，用电多，开双机或几台机，让每台发电机都能在接近满载下运行，可大副度减少油耗，节约能源。同时由于并网加大了电网的负载力，对稳定电压和频率起决定作用，因此而多台机组并联运行也不是一件简单的事，如果现有柴油发电机组都是同一规格型号的，并联运行比较好办，实际上，多数单位的发电机都是随用电量行造成一定难度，成为许多单位目前仍单机运行的原因，本文就这一问题提出一些解决的办法，供参考。

柴油发电机组并联运行的问题解决

同步发电机组并联运行应满足的条件

相序待并发电机电压的相序和电网电压（或已运行发电机，下同）的相序必须一致，最简单的实验办法就是用同一台小型异步电动机分别接在两电源上，如果电动机转向相同，即说明相序一致，否则应将其中一电源的引出线相调。

频率待并发电机的频率和电网频率应尽量接近相等。

电压待并发电机的电压和电网电压应相近，操作时其相差应尽量减少。

相位待并发电机的相位和电网相电压的相位应尽量相同，即相位差应接近 0。

调速特性柴油机装的调速器必须是全速调速器，而且调速特性灵敏，反应迅速。要求它具有足够的负载能力和良好的机械特性，从空载到满载的转速调整率不应过大，一般柴油发电机不超过 2%-3%。并联运行的各发电机具备近似的机械特性，从空载突增到满载时转速的最大瞬时变动值一般不超过 8%。过渡过程时间不应超过 5 秒，调速迅速而稳定，为了调节转速更方便，调速器要求能够微调，最好能遥控。

发电机组并联运行操作步骤 按照所设计电路接好线路，特别是相序一定要正确，这是首要条件，检查无误后，按下列步骤进行调试运行。

起动柴油机起动前应将主回路总开关，均衡线开关断开。然后再启动柴油机，检查机油压力，油、水温正常后，将转速提高到同步转速 1500（r/min），频率表均指示 50Hz。

调各机励磁电压，使之基本相等调节磁场电阻器，电阻值减少，电压升高，反之则降低，一般调在 400V 左右，使两机电压基本一致。

康明斯产品性能特点：
结构紧凑的柴油发电机组
皮带传动系统：带有自动张紧机构，使皮带免于保护
连杆：锻造连杆具有最大的结构强度
曲轴：经感应淬火锻造而成的钢制曲轴具有最大的强度和多次重磨能力
缸体：新型高强度设计使缸体的刚度提高32％，具有极高的耐久性
缸套：荣获专利的中止口设计使缸套具有最大的刚度，提高了活塞环的寿命
燃油系统：采用Bosch优质直列柱塞或转子高压油泵和喷油器，具有更高的燃油经济性
涡轮增压器：全部采用Holset增压器，HX40型带整体式废气旁通阀，进一步改善低速反应及动力性
活塞：铝合金活塞镶有两道耐蚀高镍铸铁环槽，提高了活塞和活塞环使用寿命，阳极化处理的活塞顶也有助于提高其耐久性
机油滤清器：组合式全流和旁通弗列加品牌，滤清效果近乎完美，提高了总机耐久性